現代自動車の株式は前営業日に399,000ウォンで取引を終え、783,000ウォンの高値から49.61%下落し、1月12日以来初めて40万ウォンを下回りました。下落は、今年、海外投資家が10.88兆ウォン相当の株式を売却したことによるもので、持ち分比率は年末の35.95%から25.17%へと低下しました。さらに、3月の部品サプライヤー火災で生産が中断されたこと、トルコ工場の建設が電気自動車の生産を停止させたこと、賃上げ交渉をめぐる組合の部分ストが継続していることが圧力となりました。アナリストは、現代自動車の第2四半期（Q2）の営業利益がコンセンサス予想の3.02兆ウォンを下回ると見込んでおり、同社は23日に決算発表の予定です。
海外投資家が現代自動車株を10.88兆ウォン売却
韓国取引所のデータによると、海外投資家は前営業日までの今年、現代自動車の株式を10.88兆ウォン相当売却しました。海外保有比率は昨年末の35.95%から25.17%へ低下し、10ポイント超の減少です。同株は、783,000ウォンの史上最高値からの最大ドローダウンが49.61%に達し、実質的に株価を半分に切り下げました。前日の日中取引では、株価は394,500ウォンまで下落した後、399,000ウォンで引けました。下落幅は、韓国の時価総額上位2社の半導体企業であるSamsung Electronics（-35.91%）とSK Hynix（-43.82%）の損失を上回りました。
Q2営業利益の予想がコンセンサスを下回る
証券会社は、現代自動車のQ2営業利益が前年比で20%超減少すると見通しています。KB Securitiesは前日にQ2営業利益を2.7123兆ウォンと推定した一方、Mirae Asset Securitiesは2.86兆ウォンと予想しました。いずれも、コンセンサス予想の3.02兆ウォンを下回ります。現代自動車は23日にQ2の決算発表を予定しています。
部品サプライヤー火災とトルコ工場建設が生産を攪乱
KB Securitiesのカン・ソンジンリサーチャーは、国内販売がデジョンの部品サプライヤーで3月に発生した火災の影響で、見込みより2万台下回ったと述べました。欧州販売も、トルコ工場での電気自動車ライン建設による生産停止により、見込みより1.5万台下回りました。期末時点のウォン/ドル為替レートは想定より5.1%高く、その結果、保証費用として追加で223.2億ウォンが計上されました。
組合が賃上げ交渉をめぐり部分ストを実施
現代自動車の組合（Korean Metal Workers' Union Hyundai Motor Branch）は前日に、チーム単位で4時間の部分ストを実施しました。組合は、賃上げ交渉をめぐって本日と22日にも4時間の部分ストを継続する方針です。Mirae Asset Securitiesのキム・ジンソクリサーチャーは、国内生産の混乱に関する問題は6月に解消されたようだとしつつ、進行中の部分ストに関する交渉結果を注視する必要がある一方で、7月には販売回復を見込んでいると述べました。
アナリストが目標株価を84万〜90万ウォンに引き下げ
KB Securitiesは最近、目標株価を120万ウォンから90万ウォンに引き下げました。Mirae Asset Securitiesは、目標株価を95万ウォンから84万ウォンに引き下げました。証券会社の目標株価はいずれも、現株価より少なくとも60%高い水準にとどまっています。Daishin Securitiesのキム・グィヨンリサーチャーは、現代自動車は今年初めからロボティクスへの熱気による長期成長期待を株価に急速に織り込んでおり、市場の調整に対してより敏感になっていると説明しました。同リサーチャーは、市場でロボティクスの勢いが再開すれば株価が反発し、この分野の主導株としての役割を続けると見ています。
FAQ
現代自動車の株が40万ウォンを下回った原因は何ですか？
現代自動車の株式は前営業日に399,000ウォンで取引を終え、1月12日以来初めて40万ウォンを下回りました。下落は、今年、海外投資家が10.88兆ウォン相当の株式を売却したこと、3月の部品サプライヤー火災で国内販売が2万台減少したこと、トルコ工場の建設で欧州販売が1.5万台減少したこと、賃上げ交渉をめぐる組合の部分ストが継続していることによるものです。
現代自動車はいつQ2の決算発表を行いますか？
現代自動車は23日にQ2の決算発表を予定しています。アナリストは、Q2の営業利益がコンセンサス予想の3.02兆ウォンを下回ると見込んでおり、KB Securitiesは2.7123兆ウォン、Mirae Asset Securitiesは2.86兆ウォンと予想しています。
海外投資家は現代自動車でどれくらい持ち分を減らしましたか？
現代自動車における海外保有比率は、昨年末の35.95%から前営業日時点で25.17%へ低下し、10ポイント超の減少となりました。海外投資家は今年、現代自動車の株式を10.88兆ウォン相当売却しました。
