イランはUAEに向けて15発のミサイルを発射し、米軍は6隻のボートを撃沈：ホルムズ4/8の停戦後、初めての交戦

イランは5月4日、アラブ首長国連邦（UAE）に対して15発のミサイルと4機の無人機を発射し、米海軍は直後にホルムズ海峡でイランの高速艇6隻を撃沈した。これは4月8日に米イランが停戦した後、初めて直接の武力衝突となった。CNBCの報道によると、UAEの防空システムは飛来した弾薬をすべて迎撃し、Fujairahでは石油・ガス施設で火災が発生した。イランは同時に、UAEの国営石油会社に関連するタンカーと、韓国籍の商船1隻を標的にし、後者はエンジンルームが火災に見舞われた。今回の交戦は、トランプ氏が5月3日に発表した「Project Freedom」（自由行動）—米軍の護衛船がホルムズ海峡を通過した後—から1日後に起きた。

米軍はApacheとSH-60ヘリを投入し、高速艇6隻を撃沈

米中央軍司令部（CENTCOM）の司令官ブラッド・クーパー海軍上将（Admiral Brad Cooper）がメディアに対し、当日イランが巡航ミサイル、無人機、小型の高速艇を派遣し、ホルムズ海峡で米国の商船および軍用船を攻撃したと説明した。米側はApache攻撃ヘリとSH-60 Seahawkヘリを投入し、小型艇6隻を撃沈、飛来した無人機を迎撃した。クーパーは「すべての脅威が打ち砕かれた」と主張した。

イランの公式通信社IRNAはこの主張を否定し、イランの「高速艇」には1隻も破壊されていないと強調した。双方は事実関係で公開的に食い違っており、これは今回の衝突の特徴だ—双方が「ホルムズを実質的に誰が掌握しているか」という物語の主導権を奪い合っている。

UAEは15発のミサイルと4機の無人機を迎撃、Fujairahの油関連施設で火災

UAE政府の声明によれば、イランは5月4日にUAE国内を15発のミサイルと4機の無人機で攻撃したが、防空システムはすべての迎撃を完了した。しかしFujairah地区のある石油・ガス施設は攻撃の最中に火災が起きており、原因は調査中（無人機の残骸が着弾したのか、迎撃ミサイルによる付随的な損害の可能性もある）。

国内への攻撃に加え、イランは海上目標として次を狙った。すなわち、UAE国営石油会社に関連する海運のタンカーで、2機の無人機に命中した。韓国籍の商船で、攻撃後にエンジンルームが火災になった。2隻はいずれも沈没しなかったが、「中立国の商船はホルムズ海峡で安全か」という市場の信頼に直接の打撃となった。

4月8日の停戦が破綻：イランは「Project Freedom」が停戦合意に違反すると主張

米イランの対立は2月28日に始まり、4月8日に停戦が成立した後も、双方は表面上は平静を保っていたが、ホルムズ海峡の海上輸送は実質的に途絶した。トランプ氏は5月3日に「Project Freedom」を発表し、米軍が船の直接護衛で海峡を通過することになったが、イランはこれを停戦合意に反すると批判し、米国が「強制的に海峡を開こうとする」ことはやめるよう警告した。今回の5月4日の交戦は、停戦後にイランがUAEを直接攻撃した最初の事例であり、停戦合意を維持できるかどうかが焦点となる。

これまでの米イラン対立の期間中、イランはミサイルや無人機でUAEやその他の米国の同盟国のペルシャ湾の施設を攻撃しており、今回よりも規模ははるかに大きかった。今回の攻撃規模は相対的に限定的（15発のミサイル、4機の無人機）であり、イランの「試験的な段階的引き上げ」である可能性がある—米側の反応を測り、その後に拡大するかどうかを決めるためだ。

今後の注目点：原油市場の供給、停戦合意、そしてOPEC+の対応

この事件は国際原油市場に直接影響し、WTI原油価格は5月4日の取引中に急騰した。これに先立ち、米国のガソリン小売価格はすでに1ガロン当たり4.46ドルまで上昇していた。OPEC+は5月3日に、UAEなしで初めて会合を開き、6月の増産として日量18.8万バレルを決めた。規模は比較的穏やかである一方、今回の衝突はサウジなどの加盟国に増産規模の拡大を検討させる可能性がある。

次の段階での観察の重点は、（1）イランが5月末までにさらに段階的に引き上げるか、特に米軍への直接攻撃を狙うか、（2）UAEとサウジの対応が、外交上の非難から軍事的な報復へと発展するか、（3）停戦合意の具体的な今後と、トランプ政権が「Project Freedom」護衛計画の推進を続ける意思があるか、だ。今回の直接交戦が拡大すれば、地政学リスクの上乗せ分が再びコモディティと世界の株式市場に織り込まれることになる。

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