General Motors từ bỏ kế hoạch pin LFP, chuyển hướng sang công nghệ LMR tự phát triển trong nội bộ

Theo Reuters và giám đốc pin của General Motors, Kurt Kelty, hãng này đang chuyển hướng rời khỏi pin lithium sắt phosphate (LFP) và tập trung vào công nghệ lithium manganese rich (LMR) cho các mẫu xe điện trong tương lai. Trong khi GM trước đó đã công bố kế hoạch sản xuất pin LFP tại một nhà máy ở Tennessee trước cuối năm 2027, Kelty mới đây cho biết chiến lược đã thay đổi: cơ sở này sẽ bắt đầu sản xuất các cell LFP ngay trong tháng này, nhưng chủ yếu để làm hệ thống lưu trữ năng lượng thay vì cho xe cộ. “LFP cuối cùng có thể sẽ không đi vào danh mục sản phẩm của chúng tôi”, Kelty nói, đồng thời mô tả LMR là “công nghệ nền tảng” của GM trong thời gian tới. Công ty đặt mục tiêu thương mại hóa pin LMR vào năm 2028, cho rằng công nghệ này có chi phí sản xuất tương đương với LFP trong khi mang lại mật độ năng lượng cao hơn và quãng đường lái xe dài hơn.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin trên trang này có thể đến từ các nguồn bên thứ ba và chỉ mang tính chất tham khảo. Thông tin này không phản ánh quan điểm hoặc ý kiến của Gate và không cấu thành bất kỳ lời khuyên tài chính, đầu tư hoặc pháp lý nào. Giao dịch tài sản ảo tiềm ẩn rủi ro cao. Vui lòng không chỉ dựa vào thông tin trên trang này khi đưa ra quyết định. Để biết thêm chi tiết, vui lòng xem Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm.
Bình luận
0/400
Không có bình luận