Kia công bố dự báo lợi nhuận hoạt động quý 2 năm 2025 là 2,8226 nghìn tỷ won, tăng 2,09% so với cùng kỳ năm ngoái, với doanh thu dự kiến đạt 32,6398 nghìn tỷ won, tăng 11,21%, theo dữ liệu Yonhap Infomax thu thập vào ngày báo cáo. Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc này đã vượt qua Hyundai Motor về doanh số nội địa và châu Âu trong nửa đầu năm, với biên lợi nhuận hoạt động quý 2 của Kia dự kiến ở mức 8,7% so với 6,5% của Hyundai. Mặc dù có những lợi thế về hoạt động, giá cổ phiếu Kia tại Hàn Quốc chỉ tăng 28% từ đầu năm đến nay, so với mức tăng hơn 60% của Hyundai Motor, duy trì mức chiết khấu định giá dai dẳng. Các nhà phân tích cho rằng khoảng cách này là do vai trò ít nổi bật của Kia trong các sáng kiến robot của Tập đoàn Hyundai Motor, đặc biệt là khoản đầu tư vào Boston Dynamics, mặc dù các điều chỉnh cổ phần sắp tới và kế hoạch triển khai robot tại nhà máy Georgia của Kia vào năm 2029 có thể thay đổi sự chú ý của nhà đầu tư.
Yonhap Infomax đã tổng hợp các dự báo từ năm công ty chứng khoán lớn của Hàn Quốc được nộp trong tháng qua. Ước tính lợi nhuận hoạt động đồng thuận 2,8226 nghìn tỷ won cho quý 2 năm 2025 tương ứng với mức tăng 2,09% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi dự báo doanh thu 32,6398 nghìn tỷ won đánh dấu mức tăng 11,21% so với cùng kỳ. Dự báo lợi nhuận phù hợp với mức của năm ngoái, nhưng quỹ đạo hiệu suất của Kia khác biệt tích cực so với Hyundai Motor, công ty có lợi nhuận hoạt động quý 2 dự kiến giảm hơn 10% so với cùng kỳ.
Đồng thuận lợi nhuận Kia Q2 2025 [Nguồn: Màn hình Yonhap Infomax số 8031]
Kia đã vượt qua Hyundai Motor về doanh số nội địa hàng tháng lần đầu tiên vào tháng 4, theo dữ liệu nguồn. Trong giai đoạn tháng 1 đến tháng 5, Kia cũng dẫn đầu Hyundai Motor tại thị trường châu Âu. Kia duy trì tăng trưởng doanh số hàng năm trong suốt nửa đầu năm, đạt khối lượng bán hàng nửa đầu năm cao nhất từ trước đến nay, trong khi Hyundai Motor ghi nhận mức giảm liên tục trong doanh số toàn cầu trong cùng kỳ.
Biên lợi nhuận hoạt động quý 2 năm 2025 của Kia được dự báo ở mức 8,7%, so với mức 6,5% dự kiến của Hyundai Motor, chênh lệch hơn một điểm phần trăm. Xu hướng lợi nhuận hoạt động nghiêng về Kia, với các dự báo cho thấy hiệu suất đi ngang so với cùng kỳ năm ngoái so với mức giảm hai con số dự kiến của Hyundai Motor. Cơ cấu doanh thu của Kia cho thấy các chỉ số lợi nhuận vượt trội so với công ty chị em.
Giá cổ phiếu Kia tăng khoảng 28% từ đầu năm đến nay tính đến cuối phiên giao dịch trước, kém hơn mức tăng hơn 60% của Hyundai Motor trong cùng kỳ. Mức chiết khấu tỷ lệ giá trên thu nhập giữa Kia và Hyundai Motor vượt quá 40%, mở rộng so với mức chiết khấu trung bình 20-30% được quan sát trong những năm 2020. Các nhà phân tích chứng khoán cho rằng khoảng cách định giá là do vai trò chi phối của Hyundai Motor trong việc thu hút sự chú ý của nhà đầu tư xoay quanh đà phát triển kinh doanh robot của Tập đoàn Hyundai Motor, trong khi các công ty liên kết khác được công nhận dựa trên các vai trò cụ thể—Hyundai Glovis nhờ sở hữu cổ phần trực tiếp tại Boston Dynamics, Hyundai Mobis nhờ phát triển linh kiện robot hình người.
Atlas điện thế hệ tiếp theo của Boston Dynamics được trưng bày tại trụ sở Yangjae của Hyundai Motor [Nguồn: Ảnh tư liệu Yonhap News]
Kia gián tiếp sở hữu khoảng 17% Boston Dynamics thông qua HMG Global, một liên doanh với Hyundai Motor và Hyundai Mobis. Ngày hết hạn quyền chọn của SoftBank đối với cổ phần Boston Dynamics đang đến gần, với kỳ vọng Tập đoàn Hyundai Motor sẽ mua lại toàn bộ số cổ phần. Các đợt tăng vốn hàng năm của Boston Dynamics mang đến cơ hội tiềm năng cho Kia và các công ty liên kết khác trong tập đoàn đầu tư thêm. Nhà máy Georgia của Kia có kế hoạch triển khai robot Atlas vào năm 2029.
Haneul, một nhà nghiên cứu của NH Investment & Securities, cho biết Kia ghi nhận lợi nhuận cao nhất trong số các nhà sản xuất ô tô toàn cầu và cho thấy động lực tích cực trong việc mở rộng thị phần bán hàng toàn cầu dựa trên thu nhập vững chắc, nhưng giá cổ phiếu lại di chuyển theo hướng ngược lại với các yếu tố cơ bản của doanh nghiệp. Kim Sung-rae, một nhà nghiên cứu của Hanwha Investment & Securities, cho biết giá trị của Kia sẽ được định giá lại dựa trên việc mở rộng đầu tư cổ phần Boston Dynamics và tham gia chuẩn bị thương mại hóa robot, lưu ý rằng sự tham gia phát triển của Kia phải mở rộng để ứng dụng tại chỗ theo kế hoạch giới thiệu Atlas tại nhà máy Georgia năm 2029.
Dự báo lợi nhuận hoạt động quý 2 năm 2025 của Kia là bao nhiêu? Lợi nhuận hoạt động quý 2 năm 2025 của Kia được dự báo ở mức 2,8226 nghìn tỷ won, tương ứng với mức tăng 2,09% so với cùng kỳ năm ngoái, với doanh thu dự kiến là 32,6398 nghìn tỷ won, theo dữ liệu đồng thuận Yonhap Infomax từ năm công ty chứng khoán lớn của Hàn Quốc.
Tại sao cổ phiếu Kia giao dịch với mức chiết khấu 40% so với Hyundai Motor mặc dù lợi nhuận cao hơn? Cổ phiếu Kia giao dịch với mức chiết khấu định giá vượt quá 40% so với Hyundai Motor vì các nhà đầu tư tập trung vào vai trò nổi bật của Hyundai Motor trong các sáng kiến robot của Tập đoàn Hyundai Motor, đặc biệt là khoản đầu tư vào Boston Dynamics, trong khi hiệu suất hoạt động vượt trội của Kia—bao gồm dự báo biên lợi nhuận hoạt động quý 2 là 8,7% so với 6,5% của Hyundai—nhận được ít sự chú ý hơn từ thị trường.
Vai trò của Kia trong khoản đầu tư Boston Dynamics là gì? Kia gián tiếp nắm giữ khoảng 17% Boston Dynamics thông qua HMG Global, một liên doanh với Hyundai Motor và Hyundai Mobis, và có kế hoạch triển khai robot Atlas tại nhà máy Georgia vào năm 2029.
Tin tức liên quan
Cổ phiếu Hyosung Chemical tăng vọt nhờ dự báo lợi nhuận quý 2 vượt 100 tỷ Won
100 công ty hàng đầu Hàn Quốc tạo ra đóng góp kinh tế trị giá 1.731 nghìn tỷ Won trong năm 2025
Lợi nhuận hoạt động quý II của LG Electronics tăng vọt 146,9%, vượt dự báo 51%
Ước tính thu nhập quý 2 của SK Hynix tăng sau lợi nhuận 89,4 nghìn tỷ Won của Samsung | Cổ phiếu
Celltrion quý 2 lợi nhuận vượt dự báo, giá mục tiêu bị cắt giảm xuống còn 260.000 Won