Zeekr, hãng xe điện Trung Quốc thuộc Geely Holding, dự kiến ra mắt mẫu SUV điện cỡ trung 7X tại Hàn Quốc vào nửa cuối năm 2026, theo The Korea Times. Hãng đang định vị xe để cạnh tranh trong một trong những thị trường EV cạnh tranh nhất châu Á, phản ánh chiến lược mở rộng rộng hơn của các thương hiệu EV Trung Quốc sau sự tăng trưởng nhanh chóng của BYD trên thị trường toàn cầu.
Định vị thị trường và giá bán
Zeekr dự kiến định giá 7X ở mức khoảng 60 triệu won (40.000 USD), nhắm thẳng vào Tesla Model Y trong khi ép giá các đối thủ như Polestar 5 và Genesis Electrified GV70. Hàn Quốc sẽ là thị trường đầu tiên ngoài Trung Quốc nhận phiên bản 7X cập nhật.
Thông số kỹ thuật và công nghệ
7X cho tầm vận hành tối đa 615 km theo chuẩn WLTP. Phiên bản Long Range dẫn động cầu sau được đánh giá cho sạc nhanh dòng điện một chiều trực tiếp (DC) lên tới 420 kilowatt. Các phiên bản tầm xa tích hợp hệ thống điện 900-volt, giúp sạc từ 10% lên 80% trong 10 phút.
SUV có các tính năng công nghệ tiên tiến như LiDAR, cảm biến dựa trên laser để hỗ trợ người lái, và chip Qualcomm Snapdragon 8295 vận hành hệ thống giải trí. Xe còn trang bị màn hình hiển thị thông tin thực tế tăng cường (augmented reality) chiếu lên kính chắn gió.
Hạ tầng sạc cạnh tranh
Zeekr đã phát triển trạm sạc làm mát bằng chất lỏng, công suất lên tới 1.200 kilowatt. Điều này đặt hãng tham gia cuộc đua trong toàn ngành nhằm rút ngắn thời gian sạc, một rào cản quan trọng đối với việc người dùng chuyển sang xe điện. Các hãng đối thủ cũng đã công bố năng lực tương đương: BYD cho biết các bộ sạc lên tới 1.000 kilowatt, trong khi Tesla cung cấp công suất 500 kilowatt thông qua mạng lưới Supercharger.
Bối cảnh chiến lược
Công ty mẹ Geely đang tận dụng cả Zeekr và Polestar để theo đuổi các phân khúc thị trường cao cấp khác nhau, tạo áp lực cạnh tranh lên các đối thủ đã có chỗ đứng là Tesla và Genesis, thương hiệu xe sang của Hyundai.