伊朗駐北京大使法茲里於 7 月 4 日在北京第 14 屆世界和平論壇聲明，德黑蘭將依友好程度對荷姆茲海峽通行費的水準與性質給予差別待遇，並明確表示「我們（伊朗）肯定會對中國給予特殊照顧，因為中國是友好國家。」通行費以比特幣或 USDT 結算；伊朗官方說明選擇比特幣的理由為：這筆資金無法被凍結、追蹤或因制裁而被沒收。
伊朗大使 7 月 4 日聲明：差別待遇政策與卡利巴夫會晤內容
2026 年 7 月 4 日，伊朗駐北京大使法茲里在第 14 屆世界和平論壇公開聲明，伊朗將「肯定對中國給予特殊照顧，因為中國是友好國家」，明確以友好程度為通行費差別定價的依據。
前一日（7 月 3 日），伊朗議會議長卡利巴夫在北京與全國人大副委員長何維會晤時直接表示，「伊朗已經解決中國船隻在荷姆茲海峽的過境問題」，並強調「中國在困難時期一直與伊朗站在一起」，同時重申伊朗絕不允許美國介入海峽事務。
比特幣通行費機制設計：每桶原油 1 美元
根據報道，荷姆茲海峽的加密貨幣通行費機制於 2026 年 4 月停火期間正式上路，運作程序如下：船隻透過電子郵件提交貨物資訊；伊朗據此計算費用；船員須在數秒內以比特幣結清；未經授權硬闖的船隻將收到「摧毀」警告。
收費標準約為每桶原油 1 美元，一艘滿載油輪的通行費約需 200 萬美元。伊朗官方說明選擇比特幣的理由：這筆資金「無法被凍結，也無法被追蹤或因制裁而被沒收」，是繞過美元清算體系的具體手段。
8 艘船掉頭事件與美伊諒解備忘錄
彭博社 7 月 4 日報導，2026 年 7 月 3 日至 4 日期間，至少有 8 艘試圖沿阿曼海岸駛離波斯灣的船隻臨時掉頭返航，顯示海峽重新開放的複雜程度遠超預期。
根據美伊此前簽署的諒解備忘錄，雙方設有 60 天最終協議談判期，期間船隻可免費且安全通過荷姆茲海峽，伊朗則須與阿曼就海峽後續管理展開對話。美國方面同步聲明，任何付款給伊朗的組織都將受到懲罰，使這套制度對多數中立國仍存在制裁風險的不確定性。
常見問題
荷姆茲海峽的比特幣通行費何時開始實施，費率為何？
根據報道，比特幣通行費制度於 2026 年 4 月美伊停火期間正式上路，伊朗官方說明目的為監控海峽進出，避免停火期被用於運送武器。費率約為每桶原油 1 美元，一艘滿載油輪的通行費約需 200 萬美元；接受比特幣或 USDT 結算。
伊朗為何選擇比特幣而非傳統貨幣收取通行費？
根據 Forbes 引述的伊朗官方理由，選擇比特幣是因為這筆資金「無法被凍結，也無法被追蹤或因制裁而被沒收」，以此規避美元清算體系及美國主導的金融制裁機制。
中國船隻是否已獲得通行費優惠的具體條款說明？
根據伊朗駐北京大使法茲里 7 月 4 日的聲明，德黑蘭「肯定會對中國給予特殊照顧」；伊朗議會議長卡利巴夫 7 月 3 日亦聲明「伊朗已解決中國船隻的過境問題」。具體優惠條款（費率折扣或通行方式）以雙方官方後續公告為準，目前未有完整條款細節披露。
