Các hãng ô tô Nhật phát triển động cơ không cần đất hiếm giữa bối cảnh Trung Quốc siết kiểm soát xuất khẩu

Nhà cung cấp linh kiện cho hãng xe hơi Nhật Astemo cho biết vào tháng 10 năm ngoái họ đã phát triển một động cơ điện mới cho xe điện, loại bỏ việc sử dụng các nguyên tố đất hiếm do Trung Quốc kiểm soát. Việc phát triển này nhằm đáp ứng các biện pháp kiểm soát xuất khẩu chặt chẽ hơn của Trung Quốc đối với các khoáng sản quan trọng. MITSUBA bắt đầu sản xuất hàng loạt từ năm 2023 một động cơ nền tảng sắt tương tự cho hệ thống gạt mưa kính ô tô, đã được lắp trên các mẫu Honda Accord. Hiện Trung Quốc nắm khoảng 70% sản lượng đất hiếm toàn cầu và 90% năng lực tinh luyện, tạo ra các điểm yếu về chuỗi cung ứng cho ngành ô tô khi căng thẳng địa chính trị ảnh hưởng đến hoạt động xuất khẩu.

Astemo Phát triển Công nghệ Động cơ Dựa trên Sắt

Astemo công bố thiết kế động cơ mới vào tháng 10 năm ngoái. Động cơ sử dụng nam châm với sắt là thành phần chính, thay thế nguyên tố đất hiếm neodymium thường được dùng trong các nam châm công suất cao. Nhờ một thiết kế cấu trúc chuyên biệt, động cơ dựa trên sắt đạt được hiệu suất đầu ra cao tương đương so với các động cơ dùng đất hiếm. Công ty dự kiến kết hợp hai loại động cơ tùy theo thông số kỹ thuật của từng xe. Astemo hướng tới việc triển khai thực tế vào khoảng năm 2030.

MITSUBA Bắt đầu Sản xuất Hàng loạt cho Các Mẫu Honda

MITSUBA đã phát triển một động cơ điện với sắt là thành phần nam châm chính và bắt đầu sản xuất hàng loạt vào năm 2023. Động cơ cung cấp năng lượng cho hệ thống gạt mưa kính trong các ứng dụng ô tô. Honda đã lắp động cơ dựa trên sắt của MITSUBA trên dòng xe Accord.

Trung Quốc Kiểm soát 70% Sản lượng Đất hiếm Toàn cầu

Các nguyên tố đất hiếm vẫn thiết yếu cho các sản phẩm công nghệ cao. Trung Quốc chiếm khoảng 70% sản lượng đất hiếm toàn cầu và 90% các hoạt động tinh luyện. Sự tập trung này tạo ra sự phụ thuộc đối với các nhà sản xuất khi Trung Quốc áp đặt các hạn chế xuất khẩu đối với các khoáng sản quan trọng.

FAQ

Astemo đã công bố công nghệ động cơ nào vào tháng 10 năm ngoái? Astemo đã công bố một động cơ cho xe điện mới sử dụng nam châm nền tảng sắt thay vì neodymium đất hiếm. Động cơ đạt hiệu suất đầu ra cao tương đương nhờ thiết kế cấu trúc chuyên biệt.

MITSUBA bắt đầu sản xuất các động cơ dựa trên sắt khi nào? MITSUBA bắt đầu sản xuất hàng loạt các động cơ dựa trên sắt vào năm 2023 cho các ứng dụng gạt mưa kính ô tô, với các động cơ được lắp trên các mẫu Honda Accord.

Trung Quốc kiểm soát bao nhiêu phần trăm sản lượng đất hiếm toàn cầu? Trung Quốc nắm khoảng 70% sản lượng đất hiếm toàn cầu và 90% năng lực tinh luyện.